生意社4月15日讯依照铁道部提出的新颖规划，二○一○至二○一二年，新建线投产达二点六万千米，其间客运专线九千二百千米。目前我国铁路规划建造配套用尼龙工程塑料量每千米七吨以上，仅紧固件一项每千米就要用到五千套。高速铁路的加快速度进行开展带动了我国尼龙专用料需求量的快速增长。

  据悉，国外先进国家在二十世纪七十年代就开端将改性尼龙工程塑料使用在铁路轨迹用的紧固件中。历经三十多年运用和验证，改性尼龙工程塑料现已广泛地使用到了轨距块、挡板座和套筒等紧固件中。尼龙用于高速铁路上，能够有用处理机车颤动、噪音大的问题，并能保证轴距安稳，削减修理次数，特别是它具有优秀的抗振性，对保证高速铁路机车的平稳运转至关重要。与金属部件比，尼龙部件有质轻、防锈、抗振、抗冲击、长时间耐热性和绝缘性好，并且流动性高、加工功能优异，规划灵活性大，易于完成部件一体化，削减了部件数和拼装工序，进步的了装置功率，易修理。

  展望2011，我国石化商品市场仍将面对国内产能扩大、海外廉价货源冲击的窘境，其间受国外货源冲击大型的当属聚烯烃、甲醇产品，以伊朗和沙特阿拉伯为先导的中东才能激增使该区域占有了国际烯烃及其衍生物出产中心的方位。到2010年，包含新建和扩能在内的全球新增烯烃及其衍生物出产才能的50%将在中东区域。在此职业格式剧变之际，为促进中伊两国石化工业界的沟通，我国石油和化学工业协会、我国化工网携手伊朗商会5月共聚宁波，约请两国业界资深专家举行“中伊石化工业出资交易洽谈会”，与您一起一起讨论产能不断扩张下的中伊两国石化商品市场！参会热线 李小姐